Коды ошибок ИВЕКО
Під час діагностики свого транспортного засобу комп’ютер у разі несправностей отримує код помилки, яка може бути розшифрована спеціалістом. Несправності датчиків швидкості та педалей, датчиків тиску палива, ланцюгів управління форсунками, контролерів, іммобілайзера та багато іншого.
Таблиця кодів несправностей Iveco
0111 | Несправність ланцюга датчика швидкості автомобіля |
0112 | Несправність ланцюга датчика положення 1 педалі прискорення |
0113 | Невідповідність сигналів вимикачів гальма та датчиків педалі прискорення |
0116 | Несправність ланцюга вимикача педалі зчеплення |
0117 | Некоректний сигнал вимикачів педалі гальма |
0119 | Пропадання напруги бортової мережі на контролері від клеми «15» |
0122 | Несправність ланцюга керування лампою MIL (Check Engine) |
0126 | Напруга бортової мережі поза робочим діапазоном контролера |
0131 | Несправність ланцюга датчика температури охолоджувальної рідини |
0132 | Некоректний сигнал ланцюга датчика температури рідини, що охолоджує |
0133 | Несправність ланцюга датчика температури повітря на впуску |
0134 | Несправність ланцюга датчика тиску наддувного повітря |
0135 | Несправність ланцюга датчика температури палива |
0136 | Несправність ланцюга датчика тиску палива в рампі |
013A | Несправність ланцюга датчика температури олії |
013E | Низький рівень сигналу в ланцюгу датчика тиску охолоджувальної рідини |
013F | Некоректний сигнал у ланцюгу тиску охолоджуючої рідини |
0141 | Несправність або обрив ланцюга датчика (частоти) положення колінчастого валу |
0143 | Несправність ланцюга датчика (фази) положення розподільчого валу |
0144 | Невідповідність сигналів датчиків синхронізації (частоти та фази) |
0145 | Несправність ланцюга керування реле електровентилятора 1 |
0149 | Несправність ланцюга нагрівача палива |
014D | Гранично-допустима частота обертання колінчастого валу двигуна |
0151 | Високий рівень сигналу ланцюга датчика тиску палива в рампі |
0152 | Підвищений тиск палива в рампі |
0153 | Знижений тиск палива в рампі |
0154 | Тиск палива в рампі вище максимально допустимого |
0155 | Тиск палива в рампі нижче мінімально допустимого |
0159 | Несправність ланцюга паливного насоса високого тиску (ТНВД) |
015C | Некоректний час упорскування палива для форсунки циліндра. |
015D | Некоректний час упорскування палива для форсунки циліндра 3 |
015E | Некоректний час упорскування палива для форсунки циліндра 5 |
015F | Несправність паливної системи, що впливає на токсичні викиди |
0161 | Несправність ланцюга керування форсункою 1 |
0162 | Несправність ланцюга керування форсункою 2 |
0163 | Несправність ланцюга керування форсункою 3 |
0164 | Несправність ланцюга керування форсункою 4 |
0165 | Несправність ланцюга керування форсункою 5 |
0166 | Несправність ланцюга керування форсункою 6 |
0167 | Обрив або коротке замикання на масу ланцюга управління форсункою 4 |
0168 | Несправність ланцюга керування форсункою 1 |
0169 | Несправність ланцюга керування форсункою 1 |
016A | Несправність ланцюга керування форсункою 1 |
016B | Несправність ланцюга керування форсункою 1 |
016C | Граничне падіння крутного моменту в циліндрі 1 |
016E | Мінімально необхідну кількість упорскування не виконано |
0171 | Несправність каналу 1 керування форсунками |
0173 | Несправність каналу 2 керування форсунками |
017C | Контролер: Несправність каналу (драйвера) 1 керування форсунками |
017D | Загальна несправність системи згоряння паливоповітряної суміші |
017F | Контролер: некоректний запис або відсутність запису IMA-кодів форсунок |
0182 | Несправність ланцюга датчика температури повітря на впуску (ДМРВ) |
0183 | Низький рівень сигналу в ланцюгу датчика масової витрати повітря |
0185 | Високий рівень сигналу в ланцюгу датчика масової витрати повітря |
0187 | Підвищена витрата повітря через клапан рециркуляції ОГ |
0188 | Знижена витрата повітря через клапан рециркуляції ОГ |
0189 | Коротке замикання на бортову мережу ланцюга керування клапаном рециркуляції |
018B | КЗ на бортову мережу ланцюга управління дроселем клапана рециркуляції ОГ |
018C | Система паливоподачі надто «бідна» при її максимальному збагаченні |
018D | Токсичні викиди оксидів азоту (NOx) вище першого порога |
0192 | Коротке замикання на бортову мережу ланцюга керування турбокомпресором |
0194 | Підвищена продуктивність (потужність) турбокомпресора |
0195 | Знижена продуктивність (потужність) турбокомпресора |
019E | Обмеження крутного моменту, спричинене несправностями систем ДВЗ |
01A8 | Гранично-допустима температура дозуючого клапана сечовини |
01B1 | Обрив інформаційної CAN-лінії “Н” |
01B3 | Обрив інформаційної CAN-лінії «L» |
01B7 | Інформаційна CAN-шина зайнята |
01BA | CAN-шина: немає відповіді від комбінації приладів автомобіля |
01C3 | CAN-шина: немає відповіді від тахографа |
01D1 | Контролер: несправність SPI-каналу |
01D2 | Контролер: несправність EEPROM-пам’яті |
01D3 | Контролер: заблокований для запуску двигуна |
01D4 | Контролер: несправність мікропрограми перезавантаження |
01D5 | Контролер: помилка програми ініціалізації |
01D6 | Контролер: помилка внутрішньої синхронізації |
01D7 | Контролер: некоректний варіант калібрування керування двигуном |
01D8 | Контролер: несправність мікропрограми перезавантаження |
01D9 | Контролер: несправність аналого-цифрового перетворювача сигналів |
01DA | Контролер: несправність флеш-ПЗП (помилка контрольної суми) |
03D3 | Контролер: помилка програми ініціалізації |
01E2 | Іммобілайзер: несправність блоку або його ланцюгів (паливоподача блокована) |
01E3 | Помилка програми моніторингу систем двигуна |
01E4 | Підвищена частота обертання колінчастого валу двигуна |
01E6 | Контролер: напруга типу 1 для живлення датчиків поза діапазоном |
01E7 | Контролер: напруга типу 2 для живлення датчиків поза діапазоном |
01E8 | Контролер: напруга типу 3 для живлення датчиків поза діапазоном |
01E9 | Контролер: напруга живлення вище допустимого |
01EA | Контролер: напруга живлення нижче допустимого |
01EB | Несправність ланцюга датчика атмосферного (абсолютного) тиску повітря |
01F1 | Несправність ланцюга датчика засміченості фільтра сажі |
01F2 | Некоректний сигнал у ланцюгу датчика засміченості фільтра сажі |
01F3 | Несправність ланцюга датчика засміченості фільтра сажі |
01F4 | Низький рівень сигналу в ланцюгу датчика засміченості фільтра сажі |
01F5 | Високий рівень сигналу ланцюга датчика засміченості фільтра сажі |
01F6 | Несправність датчика температури ОГ до нейтралізатора |
01F7 | Несправність ланцюга датчика температури відпрацьованих газів |
01F8 | Некоректний сигнал у ланцюгу датчика температури відпрацьованих газів |
01F9 | Високий рівень регенерації фільтра сажі |
01FA | Низький рівень регенерації фільтра сажі |
01FB | Ефективність нейтралізатора нижче за допустиму норму |
01FC | Повільний відгук на зміну температури датчика до нейтралізатора |
0212 | Несправність ланцюга датчика 2 положення педалі прискорення |
0215 | Непереборна відмова системи автоматичного бортового контролю |
0225 | Несправність ланцюга управління головним реле |
022B | Несправність силового ланцюга свічок розжарювання |
022E | Несправність ланцюга управління реле електробензонасоса, що підкачує. |
0232 | Сигнал датчика температури охолоджуючої рідини поза діапазоном |
0236 | Некоректний сигнал у ланцюгу датчика тиску палива в рампі при зупинці ДВЗ |
023A | Високий рівень сигналу в ланцюгу датчика температури олії |
0251 | Підвищений тиск палива в рампі |
0259 | Коротке замикання на бортову мережу ланцюга керування ТНВД |
025C | Некоректний час упорскування палива для форсунки циліндра. |
025D | Некоректний час упорскування палива для форсунки циліндра. |
025E | Некоректний час упорскування палива для форсунки циліндра 6 |
025F | Несправність системи упорскування палива, що впливає на викиди NOx |
0275 | Неякісне згоряння паливоповітряної суміші в циліндрі 1 |
0276 | Неякісне згоряння паливоповітряної суміші в циліндрі 2 |
0277 | Неякісне згоряння паливоповітряної суміші в циліндрі 3 |
0278 | Неякісне згоряння паливоповітряної суміші в циліндрі 4 |
0279 | Неякісне згоряння паливоповітряної суміші в циліндрі 5 |
027A | Неякісне згоряння паливоповітряної суміші в циліндрі 6 |
027C | Контролер: Несправність каналу (драйвера) 2 управління форсунками |
0281 | Недостовірна витрата повітря через клапан рециркуляції ОГ |
0283 | Гранично допустиме відхилення витрат повітря на робочому режимі |
0285 | Гранично допустиме відхилення витрати повітря на холостому ході |
0286 | Сигнал датчика масової витрати повітря поза допустимим діапазоном |
0287 | Підвищена витрата повітря через клапан рециркуляції ОГ |
0288 | Знижена витрата повітря через клапан рециркуляції ОГ |
0289 | Коротке замикання на “масу” ланцюга управління клапаном рециркуляції ОГ |
028B | КЗ на “масу” ланцюга управління дроселем клапана рециркуляції ОГ |
0292 | Обрив або КЗ на масу ланцюга управління турбокомпресором |
02B4 | CAN-шина: немає відповіді від маршрутного комп’ютера чи тестового обладнання |
02C9 | CAN-шина: неправильні дані від комбінації приладів або тахографа |
02F8 | Некоректний сигнал у ланцюгу датчика температури відпрацьованих газів |
02FF | Критичний час упорскування для розчинення олії в циліндрі двигуна |
0315 | Усувна відмова системи автоматичного бортового контролю |
032B | Несправність ланцюга управління реле свічками розжарювання |
0359 | Коротке замикання на “масу” ланцюга управління ТНВД |
035F | Несправність системи живлення повітрям, що впливає на токсичні викиди |
0385 | Гранично допустиме відхилення витрати повітря на навантажувальному режимі |
0386 | Сигнал датчика масової витрати повітря поза допустимим діапазоном |
0389 | Відкритий стан клапана рециркуляції або підвищена температура ОГ |
038B | Відкритий стан дроселя КРЦ або підвищена температура ОГ |
0392 | КЗ на бортову мережу ланцюга управління турбокомпресором та висока температура |
039D | Ймовірне перевищення норм токсичних викидів (OBD) – багата суміш |
039E | Обмеження крутного моменту двигуна з метою захисту турбокомпресора |
03C9 | CAN-шина: високе завантаження каналу |
03F3 | Некоректний сигнал у ланцюгу датчика засміченості фільтра сажі |
03F8 | Несправність ланцюга датчика температури відпрацьованих газів після фільтра |
03FA | Низький рівень 2 регенерації фільтра сажі |
045F | Несправність лямбда-регулятора, що впливає на токсичні викиди |
0486 | Недостовірний сигнал у ланцюгу датчика температури впускного повітря |
04FA | Низький рівень 3 регенерації фільтра сажі |
055F | Несправність системи рециркуляції ОГ, що впливає на токсичні викиди |
0601 | Несправність сигнального ланцюга або втрата активності датчика кисню. |
0602 | Несправність ланцюга нагрівача датчика кисню 1 |
0603 | Сигнал датчика кисню 1 поза допустимим діапазоном |
0604 | Несправність ланцюга нагрівача датчика кисню 1 |
0605 | Сигнал датчика кисню 1 поза допустимим діапазоном |
0606 | Несправність сигнального ланцюга або втрата активності датчика кисню. |
0607 | Сигнал датчика кисню 1 поза допустимим діапазоном |
0609 | Контролер: недостовірний сигнал датчика кисню 1 |
060A | Контролер: обрив або КЗ на масу ланцюга нагрівача датчика кисню 1 |
060C | Обрив або КЗ на масу ланцюга нагрівача датчика кисню 1 |
060D | Сигнал датчика кисню 1 поза допустимим діапазоном (повне навантаження) |
060E | Сигнал датчика кисню 1 поза допустимим діапазоном (часткове навантаження) |
060F | Сигнал датчика кисню 1 поза допустимим діапазоном (зупинка двигуна) |
069E | Обмеження крутного моменту двигуна у зв’язку з несправностями упорскування |
Для підтримки автомобіля в робочому стані необхідно періодично проводити діагностику та встановлювати на заміну тільки якісні запчастини, які будуть служити довго та не підведуть у відповідальний момент.
Дані коди помилок допоможуть прояснити картину того, що може працювати не так і розпочати виправлення проблеми. Надати якісні послуги ремонту може лише професіонал.





