Блог
adm1n

Трансмісія Traxon та система Hi-TRACTION

Трансмісія Traxon з позашляховими функціями
З автоматизованою коробкою передач Traxon2 на 12 швидкостей ви зможете скористатися цілою низкою функцій, таких як режим розкачки (Rocking Mode), режим бездоріжжя (Off-road Mode), повзучий режим (Creeping Mode) або 4 задніх передачі, щоб легко впоратися з будь-якими завданнями вашої місії.

HI-TRACTION
Система гідростатичного приводу HI-TRACTION підключає повний привід для забезпечення максимального зчеплення з дорогою – але тільки тоді, коли це необхідно для більш ефективного маневрування або підвищення безпеки, не збільшуючи витрату палива.

Система HI-TRACTION активується вручну, що дозволяє вам переключатися з режиму “Неактивний” у режим “Готовий до підключення”. Система потім працює у пасивному режимі та готова активуватися при необхідності. У випадку пробуксовки задньої осі система автоматично переключається в режим “Активний” і забезпечує привід на передні колеса.

Система деактивується коли:

  • Водій вимикає систему
  • Автомобіль повертається до нормальних дорожніх умов
  • Температура оливи в системі перевищує 90℃

Режим Boost активується при кожному старті (від 0 до 3 км/год), щоб покращити тягу і зменшити зношування зчеплення.

Трансмісія Traxon та система Hi-TRACTION
Блог
adm1n

Двигуни IVECO T-WAY

xc c9

Двигуни

Оновлена лінійка двигунів з новим двигуном XC13 завдяки передовим рішенням забезпечує відмінну паливну ефективність.

Вийняткова потужність
Широкий асортимент дизельних двигунів Euro VI для будь-яких застосувань, з діапазоном потужності від 360 до 540 к.с.

Cursor 9
Двигун Cursor 9 ідеально підходить для легших конфігурацій.

Cursor xC13
Новий дизельний двигун XCursor 13 використовує передові технології, такі як подвійна турбіна зі змінною гемоетрією, вищий тиск впорскування палива (2 500 бар), новий блок циліндровів, колінчастий вал і розподільний вал, розумні допоміжні системи.

Максимальна потужність двигуна досягає 580 к.с. і крутний момент до 2500 Нм, ідеально підходить для важких місій, які вимагають максимальної продуктивності.

Вага двигуна зменшена на 10%, ресурс роботи до 1,6 мільйона кілометрів, що на 33% більше, ніж у його попередника.

Високий крутний момент на низьких обертах двигуна (downspeeding) дозволяє використовувати швидші передаточні числа. Нижчі оберти двигуна під час руху автомагістралями дозволяють двигуну споживати менше палива.

Нове високоефективне моторне гальмо замінює Інтардер у більшості місій, забезпечуючи менше споживання палива.

Виняткова продуктивність з меншим споживанням палива покращена завдяки новому задньму мосту 17x з швидшими передаточними числами, а також новою трансмісією Traxon другої генерації.

Крім того, лінійка дизельних двигунів Cursor Euro VI/E може працювати на біодизелі HVO / XTL (EN 15940), що дозволяє значно зменшити викиди CO2.

Блог
adm1n

Вал відбору потужності низької напруги

Забудови, які використовують вал відбору потужності низької напруги (наприклад, гідроборт), можна обрати опцію, що забезпечує до 300 Ампер при напрузі 24 вольта. Підготовка під гідроборт VEEHH також доступна для тих ринків і забудовників, де це необхідно.

Блог
adm1n

Конфігурація S-eWAY та переміщення батарей для забудов крановою установкою

Якщо для забудови потрібен простір для гідравлічних опор автокрана за кабіною, доступна опція переміщення батарей назад на 270 мм, щоб досягти відстані 500 мм між передніми крилами та батареями. Ідеально підходить для встановлення гідравлічних опор автокрана.

Блог
adm1n

Механічний E-PTO для забудов типу смітттєвоза, гакового та ланцюгового навантажувача, крана, самоскида.

Механічний e-PTO забезпечує постійну потужність 60 кВт та пікову потужність 100 кВт для приводу гідравлічних насосів навіть для найвимогливіших застосувань. Ви можете вибрати одне з 3 місць розміщення відповідно до вимог забудовника: на правому лонжероні перед акумуляторною батареєю або позаду АКБ або позаду кабіни.

Блог
adm1n

Конфігурація S-eWAY для будь-якої забудови

Виберіть оптимальну конфігурацію батареї відповідно до вашого застосування. Від базової версії у 350 кВт-год з 5 батареями ви можете вибрати схему з 7 батареями на 490 кВт-год для місій, які вимагають більшої дальності або тривалого використання відбору потужності. Доступна версія з 4 батареями ємністю 280 кВт·год що звільнить праву сторону рами для таких застосувань як сміттєвоз з боковим завантаженням.

Пропозиція валів відбору потужності задовольнить усі потреби. Обирайте між механічним або електричним відбором потужності, під різні вимоги до потужності створені різні варіанти електричних PTO.

 
Battery pack2 + 1 + 23 + 1 + 33 + 1 + 0 
Energy on Board Nominal350 kWh490 kWh280 kWh 
Energy on Board Usable300 kWh420 kWh240 kWh 


The Microwast Battery have been designed for a lifetime of 12 years and 1.2 mln km, with a 70% SoH at End of Life.

Блог
adm1n

Аеродинаміка IVECO S-WAY

Аеродинамічні характеристики були оптимізовані шляхом детального вивчення всіх зовнішніх поверхонь для зменшення опору. Нові камери заднього виду є важливою частиною цього процесу. Результати забезпечують новому IVECO S-Way економію палива, зниження викидів CO2 і зменшення загальної вартості володіння.

Блог
adm1n

Високоефективне моторне гальмо & силова лінія

Нове високоефективне моторне гальмо, з більшим на 15% гальмівним моментом порівняно зі стандартною версією, замінює Інтардер у більшості місій, забезпечуючи менше споживання палива.

Виняткова продуктивність з меншим споживанням палива покращена завдяки новому задньму мосту 17x з швидшими передаточними числами, а також новою трансмісією Traxon другої генерації.

Високоефективне моторне гальмо & силова лінія
1 2 3